Wir wünschen allen Mitgliedern, Förderern und Unterstützern sowie Freunden eine schöne Vorweihnachtszeit, frohe und besinnliche Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Wir bedanken uns für die Unterstützung bei unseren Veranstaltungen im ablaufenden Jahr und freuen uns auf viele Vorhaben in 2025.
Die 6. BÜSSING Elm-Ausfahrt war wieder ein voller Erfolg. Auf die Tour rund um den Elm gingen dieses Jahr über 30 Oldtimer verschiedener Marken.
Wir bedanken uns bei allen Fahrern und Beifahrern für die Teilnahme mit ihren historischen Nutzfahrzeugen sowie bei den vielen Zuschauern und Fotografen an den Straßenrändern. Unserer besonderer Dank gilt der MAN Truck & Bus SE, Salzgitter, sowie den Familien Büssing und Körber für Unterstützung.
Sie alle machen die BÜSSING Elm-Ausfahrt immer wieder zu einer großartigen Veranstaltung.
Die 7. BÜSSING Elm-Ausfahrt findet in 2025 statt – versprochen!
„Ich möchte keine Automobile für diejenigen bauen, die bisher in der Pferdekutsche gefahren wurden, sondern für diejenigen, die bisher zu Fuß gegangen sind.“
So oder so ähnlich soll sich Heinrich Büssing zu seiner Idee Kraftomnibusse zu bauen, geäußert haben.
1904 beschäftige sich Heinrich Büssing mit dem Bau von Motor-Omnibussen. Nach einer vierteljährlichen Erprobung war der erste Motoromnibus betriebsfertig. Der Motor mit 4 Zylindern leistet 20 PS. Der Kraftomnibus erreichte eine Geschwindigkeit von 16 km/h und bot Platz für 20 Fahrgäste in zwei Abteilen. Der Aufbau war aus Holz. Auf dem Dach war Platz für Gepäck.
Durch die Verbindung zum Wendeburger Pastor Otto Hayder kam die Idee auf, eine motorbetriebende Omnibuslinie von Wendeburg nach Braunschweig mit dem ersten BÜSSING Bus einzurichten. Ab 5. Juni 1904 fanden die ersten fahrplanmäßigen Linienfahrten auf dieser Strecke statt. Für die Strecke über 15 km, die dreimal täglich gefahren wurde, benötigte der Kraftomnibus 1 Stunde und 20 Minuten.
Heinrich Büssing betrieb die Linie auf eigene Rechnung mit äußerster Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit. Die Kaiserliche Post wurde auf die Kraftomnibuslinie aufmerksam. Sie schloss mit Büssing einen Vertrag zur Beförderung von Postgut für die Linie, der am 1. September 1904 in Kraft trat.
01. September 1904 Wendeburg – Braunschweig Die erste Kraftpost-Omnibuslinie der Welt, die dauerhaft betrieben wurde, war eingerichtet.
Der Linienbetrieb endete nicht freiwillig nach über 10 Jahren am 24.09.1914, als das Deutsche Heer den ersten BÜSSING Bus requirierte. Im Kriegsgeschehen ging das Fahrzeug, vermutlich in Frankreich, verloren.
Für weitergehende Informationen empfehlen wir die Literatur aus unserer Bücherliste.
Quelle:
Wilfried Lochte und Rolf Ahlers, Wendeburg – Braunschweig, die erste Kraftpost- Omnibuslinie von Heinrich Büssing
Historische Busfahrt am 2. September 1989 anlässlich der ersten Kraftpost-Omnibuslinie der Welt von Wendeburg nach Braunschweig am 1. September 1904
Am 1. September 1989 feierte die MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft, die die BÜSSING Automobilwerke 1971 übernommen hatten, den 85. Geburtstag der ersten fahrplanmäßigen Postgutbeförderung der Welt mit einem Omnibus. Höhepunkt der Feierlichkeiten war die historische Busfahrt am 2. September 1989 mit einem originalgetreuen Nachbau des ersten BÜSSING Busses von Wendeburg nach Braunschweig. Näheres zum Nachbau stellen wir in Kürze vor.
1903 nach Fertigstellung seines ersten betriebsfertigen Lastkraftwagens (ZU 550), stellte Heinrich Büssing 1904 seinen ersten Motoromnibus mit 20 Sitzplätzen vor. Nach ausgiebiger Erprobung wurde der Motoromnibus ab dem 5. Juni 1904 fahrplanmäßig von Wendeburg nach Braunschweig (ca. 15 km) eingesetzt. Durch die Zuverlässigkeit des Motoromnibusses und damit der Linie, bot die Kaiserliche Post Büssing einen Beförderungsvertrag für Postgut an.
Die erste Kraftpostlinie der Welt war damit eingerichtet!
Die Fahrt von Wendeburg nach Braunschweig mit einer Geschwindigkeit von 16 km/h dauerte seinerzeit eine Stunde und 20 Minuten. Die Linie mit dem Fahrzeug bestand wohl bis 1914. Der Motoromnibus wurde bei Kriegsbeginn eingezogen und ist verschollen.
Leider müssen wir die Fahrt im historischen BÜSSING Bus ausfallen lassen. Der BÜSSING Bus steht wegen einer unvorhersehbaren Reparatur nicht zur Verfügung. Wir bedauern den Sachverhalt sehr und bitten um Verständnis für die Absage.
Die gebuchten Tickets werden erstattet.
Wir weisen darauf hin, dass das Heinrich Büssing Haus in Nordsteimke aufgrund der Absage am 29.06.2024 nicht geöffnet wird.
Heinrich Büssing – Technik und Geschichte e.V. lädt ein:
Bildervortrag über die Elm-Spedition aus Destedt
Datum:
11.04.2024 um 19:00 Uhr
Ort:
Gaststätte Gliesmaroder Thurm, Berliner Straße 105 in 38104 Braunschweig
Gäste sind herzlich willkommen und wir freuen uns auf viele Zuhörer.
Die Elm-Spedition war von 1954 bis 1972 der größte Arbeitgeber in Destedt. Destedt liegt am Rande des Elms im ehemaligen Landkreis Braunschweig, heute Landkreis Wolfenbüttel. Hauptsächlich wurde Kalk aus dem nahen Kalkwerk Hemkenrode transportiert, meist nach West-Berlin.
Lutz Hiege, einst bei der Elm-Spedition tätig, hat über 200 Bilder zusammengetragen und präsentiert den damaligen Fuhrpark, das Leben als Fernfahrer zu der Zeit und den bisher wenig betrachten Kalkabbau im Elm.
Industriegeschichte pur aus Sicht eines eindrucksvollen Zeitzeugen.
Liebe Mitglieder, liebe Förderer und Unterstützer, liebe Freunde unseres Vereins,
2023 war, insbesondere durch den 180. Geburtstag von Heinrich Büssing, ein ereignisreiches und erfolgreiches Jahr. Wir bedanken uns für die vertrauensvolle Zusammenarbeit und wertvolle Unterstützung bei unseren Vorhaben in diesem Jahr.
Wir wünschen Ihnen und Ihren Familien
frohe Weihnachten
und
ein gutes neues Jahr 2024
Wir freuen uns auf das neue Jahr mit vielen interessanten Veranstaltungen.